Paano Malampasan Ang Takot Sa Pagmamaneho? Praktikal Na Payo Sa Kung Paano Mapupuksa Ang Iyong Takot Sa Pagmamaneho

Talaan ng mga Nilalaman:

Paano Malampasan Ang Takot Sa Pagmamaneho? Praktikal Na Payo Sa Kung Paano Mapupuksa Ang Iyong Takot Sa Pagmamaneho
Paano Malampasan Ang Takot Sa Pagmamaneho? Praktikal Na Payo Sa Kung Paano Mapupuksa Ang Iyong Takot Sa Pagmamaneho

Video: Paano Malampasan Ang Takot Sa Pagmamaneho? Praktikal Na Payo Sa Kung Paano Mapupuksa Ang Iyong Takot Sa Pagmamaneho

Video: Paano Malampasan Ang Takot Sa Pagmamaneho? Praktikal Na Payo Sa Kung Paano Mapupuksa Ang Iyong Takot Sa Pagmamaneho
Video: Huwag na matakot mag drive sa Bitin | Uphill Stop and Go Driving Tutorial | Paano mag timpla 2024, Marso
Anonim
Image
Image

Takot sa Gulong: Paano Madaig ang Takot sa Pagmamaneho?

Oo, maaari kang sumakay sa isang upuan ng pasahero o sa isang baradong bus cabin sa iyong buong buhay. Gayunpaman, sa ika-21 siglo, ang kotse ay nananatiling pangunahing paraan ng transportasyon para sa isang matagumpay na tao. At kung nais mong kontrolin ito, kailangan mong mapagtagumpayan ang iyong takot

Abangan ang sasakyan?

Naging isang "walang hanggang pasahero" o mapagtagumpayan ang iyong takot sa pagmamaneho? May pagpipilian ka na.

Nakiusap siya sa kanyang 19-taong-gulang na apo na huwag pumunta sa likod ng gulong ng isang bagong motorsiklo - ang likurang gulong ay basura. Ang kanyang imahinasyon ay iginuhit sa kanya ang lahat ng mga uri ng katakutan, at ang kanyang memorya, tulad ng kapalaran nito, ay nagtapon ng mga larawan mula sa iba't ibang mga aksidente na dati ay nakita sa TV. Sumakit ang kanyang puso, at tinanong niya ang kanyang apo na suriin ang bagong motorsiklo sa serbisyo bago ito patakbuhin. Gayunpaman, ang mainit na dugo ng lalaki ay kumulo at humingi ng adrenaline. Dali-daling pinakalma ang nagmamalasakit na lola, inayos niya ang kanyang "mga bagong damit" at hinatid hanggang sa gabi. Ngayong gabing gastos sa kanya ang kanyang mga paa.

Si Lola - ang bantog na aktres na si Galina Polskikh - ay hindi makakalimutan ang umaga nang ipinaalam sa kanya na ang kanyang apo ay nasa masidhing pangangalaga. At, marahil, hindi niya kailanman mapapatawad ang sarili sa hindi pagpigil sa kanya, sa kabila ng masamang pakiramdam niya. Ang kanyang apo na si Philip ay nagmamaneho ng isang bagong motorsiklo buong gabi, at sa umaga, umuwi na, nawalan ng kontrol at bumangga sa isang hintuan ng tulin sa bilis. Ngayon, makalipas ang dalawang taon, halos sanay na siya sa prostesis at muling pinangangasiwaan ang motorsiklo. Ang taong ito ay hindi tumatagal ng lakas ng loob, na hindi masasabi tungkol sa mga tao kung kanino ang isang uri ng kotse o motorsiklo ay nagdudulot ng isang hindi mapigil na pag-atake ng takot - takot sa pagmamaneho.

Takot at takot sa mga gulong

isang larawan
isang larawan

Minsan sa kanyang kabataan, hinulaan ng isang babaeng dyipiko ang pagkamatay mula sa isang kotse para sa ama ng aking kaibigan. Ang takot sa pagmamaneho ay nanalo sa kabila ng paglaki sa pamilya ng isang propesyonal na tsuper. Hindi siya nakuha sa likod ng gulong, na nakasakay sa isang bisikleta sa buong buhay. Hanggang sa katapusan ng kanyang buhay, literal: siya ay na-hit ng isang trak habang nakasakay sa kanyang bisikleta sa tindahan para sa tinapay. Mistiko, ang hula ay natupad, ngunit ang trahedyang kamatayan na ito ay resulta ng isang nakamamatay na pagkakataon na walang kinalaman sa pagmamaneho.

Ang mga dyypsies sa ating panahon ay nagbago ng kanilang profile at hinulaan lamang ang kita at swerte, para sa mga nasabing hula mas mabuti na "ginintuan" ang panulat. At ang kamatayan mula sa isang kotse ay hindi na nakakatakot sa sinumang malayo sa manibela. Gayunpaman, sa kabila ng taunang lumalaking bilang ng mga motorista, ang bilang ng mga natatakot sa pagmamaneho at hindi maglakas-loob na umupo sa driver's seat ay hindi bumababa.

Nakaharap ng aktres na si Marina Aleksandrova ang takot sa pagmamaneho habang siya ay nakaupo sa likod ng gulong ng kanyang unang kotse. “Nakaka-freak pa rin ako kapag nagmamaneho. Araw-araw ay tulad ng isang pagsusulit,”she said in an interview after buying a car. Ngayon ay medyo nagtitiwala siya, ngunit tumigil na ba siya sa takot? Natanggal mo ba ang takot mong magmaneho?

Ang bituin ng seryeng "Univer" na si Maria Kozhevnikova ay lubos na may kumpiyansa na nagmaneho ng kotse hanggang sa magkaroon siya ng isang malubhang aksidente. Ngayon ang artista ay nagmamaneho kasama ang isang driver, hindi pa rin niya nalampasan ang takot niyang magmaneho …

Daan-daang mga katulad na kuwento tungkol sa takot sa pagmamaneho ay matatagpuan sa mga website ng mga motorista mula sa seryeng "pagmamaneho", "autolady", "online na paaralan sa pagmamaneho", atbp. "Ang asawa ay tumawag sa mga babaeng nagmamaneho ng mga unggoy, at pagkatapos ay nagtataka kung bakit ako takot na magmaneho … "," Kapag napunta ako sa likod ng gulong, ang aking mga binti ay naging cottony, at ang aking bibig ay natuyo; nakakatakot, kahit na ang magtuturo ay malapit "," sinimulan ko ang makina, at ang aking puso ay pumipintig na parang tatalon mula sa aking dibdib ngayon "," Mayroon akong mga karapatan sa loob ng maraming taon, ngunit maaaring magkaroon ako ng isang tunay na karanasan sa pagmamaneho para sa isang buwan. Hindi maginhawa na aminin, ngunit … nakakatakot lamang sa takot "," Ang bawat aralin sa pagmamaneho ay nagtatapos sa hysteria, malamang na isuko ko ang kasong ito ". Malungkot na kwento ng mga natalo ng takot sa pagmamaneho.

Bakit may mga kwento mula sa Internet, ako mismo ay mula sa hukbong ito ng "takot" na hindi nakikita ng mundo! Palaging nakakatakot ang pagmamaneho, at pagkatapos ng aksidente, ang takot sa pagmamaneho ay naging hindi mapigilan. Paano mo malalampasan ang iyong takot sa pagmamaneho? Bilang isang resulta, ang kotse ay naiwan upang kalawang sa garahe, at sinimulan kong itaas ang mga kalamangan ng pampublikong transportasyon sa harap ng aking pamilyar na mga motorista.

Ang mga pagtatangka upang mapagtagumpayan ang aking sarili ay hindi matagumpay hanggang sa malaman ko ang sikolohiya ng pagmamaneho, iyon ay, kung saan ang mga binti ay "lumalaki" mula sa takot na ito.

Ang amoy ng takot sa paningin

Ang takot ay isang likas na reaksyon ng pag-iisip sa panganib. Kung sabagay, ano ang kotse? Tulad ng sinasabi nila sa lahat ng mga kurso sa pagmamaneho nang walang pagbubukod, "ang isang sasakyan ay mapagkukunan ng mas mataas na panganib." Matinding trapiko, walang habas na mga nagmotorsiklo, madulas na kalsada pagkatapos ng pag-ulan, walang pakundangan na walang habas na mga driver na may biniling mga karapatan, mga naglalakad sa buong kalsada, "mga panauhing manggagawa" na hindi alam ang mga karapatan sa mga lumang "Gazelles", ang kanilang sariling walang karanasan at takot na mahulog sa isang pang-emergency na sitwasyon - mayroong isang bagay na nagpapanic tungkol sa … At pagkatapos ay mayroong media na may nakakainggit na kaayusan na nagpapalipat-lipat ng impormasyon tungkol sa mga aksidente sa kalsada, madalas na kahila-hilakbot at duguan. Sa parehong oras, ang mga mamamahayag at blogger, sa pagtaguyod ng kakayahang mabasa at mai-rate, huwag mag-atubiling gumawa ng anumang bagay, na naglathala ng mga nakakagulat na larawan mula sa mga site ng aksidente. Paano mo malalampasan ang iyong takot sa pagmamaneho?

Sapat na para sa mga nakakaakit at emosyonal na tao na basahin ang isang naturang tala, at ang imahinasyon ay nagsisimulang matulungan na gumuhit ng mga nakakatakot na larawan, na madalas na hinihimok sila na subukan ang sitwasyon sa kanilang sarili at sa kanilang mga mahal sa buhay … Ano ang sinabi sa pagsasanay na "System Vector Psychology "tungkol sa takot sa pagmamaneho ng kotse, sino ang madaling kapitan dito? Ang nasabing impressionability ay ang maraming mga tao na may isang visual vector, na nailalarawan sa pamamagitan ng pinaka matinding emosyonal na amplitude. Ang isang manonood lamang ang magagawang halos agad na "mahulog" mula sa kaligayahan hanggang sa mawalan ng pag-asa, o, halimbawa, tumalon mula sa mapanglaw hanggang sa euphoria. Tulad ng sinabi ng isa sa aking mga kasamahan: "Umiiyak ka, pagkatapos ay tumatawa ka - pumunta suriin ang iyong thyroid gland".

Sa kaso ng visual vector, ang thyroid gland ay walang kinalaman dito. Sa kanyang sarili, isang vector na puspos ng emosyonal sa kaso ng stress, pagkabigo o hindi pag-unlad na nagawa ang may-ari nito na tunay na hysterical nang walang anumang pagkagambala sa endocrine system.

Upang mapagtagumpayan ang takot sa pagmamaneho ng kotse, pati na rin ang mga pagpapakita ng anumang iba pang takot, kailangan mong maunawaan ang mga tampok ng visual vector. Ang takot ay isa sa pinakamalakas na emosyonal na paningin. Sa anumang problemadong estado ng vector, maaari itong maging isang obsessive na estado. Ang "amoy ng takot" ay inspirasyon ng mga manonood. Kapag natatakot sila, ang kanilang kalagayan ay nararamdaman ng iba halos sa isang pisikal na antas.

Sa pamamagitan ng paraan, isang buong siyentipikong pag-aaral ang isinagawa sa paksang ito ng mga siyentipiko ng Aleman noong 2009 sa Heinrich Heine University (Dusseldorf). Ang pag-aaral ay batay sa isang simpleng eksperimento: ang mga kalahok ay binigyan ng mga espesyal na sniff pad na may mga sample ng pawis ng mga mag-aaral. Isang hanay - kasama ang pawis ng mga mag-aaral na nakolekta bago ang mahirap na pagsusulit, ang pangalawang hanay - na may pawis ng mga mag-aaral mula sa gym. Ang mga boluntaryo, na naglakas-loob na amuyin, ay hindi naramdaman ang pagkakaiba sa pagitan ng mga amoy. Gayunpaman, ang tomograp, na sa panahong iyon ay sinuri ang kanilang talino, naitala na ang mga "pre-examination" pad ay sanhi ng pagtaas ng aktibidad sa mga rehiyon ng utak na responsable para sa emosyon, at partikular sa simpatiya at empatiya. Ito ay isang totoong katotohanan, naitala.

Sa isang estado ng takot, kabilang ang takot sa pagmamaneho ng kotse, ang katawan ng tao ay gumagawa ng mga espesyal na pheromone na nagpapadala ng estado nito sa labas ng mundo. Sa kaso ng mata, ang mga pheromones na ito ang pinaka "marangya". Ito ang likas na katangian ng visual vector, dahil sa archetypal role nito - noong sinaunang panahon, ang mga taong may visual vector ay nagbabantay sa isang kawan ng tao, una sa lahat ay napansin ang panganib at, sa kanilang matinding takot, nagpapadala ng isang instant signal ng panganib sa iba.

At ang mga manonood ang may pinakamalakas na takot sa kamatayan, sapagkat kahit na nabigyan ng babala ang kawan sa nalalapit na panganib, karamihan sa mga sinaunang bantay ay walang oras upang makatakas at namatay sa bibig ng mga maninila o ang unang nahuhulog sa ilalim ng mortal na paghampas ng mga kaaway.

Ang takot sa kamatayan, malalim na nakaugat sa mga may-ari ng visual vector, na madalas na nagpapakita ng sarili sa pamamagitan ng iba't ibang mga phobias at labis na takot, kabilang ang sa takot sa pagmamaneho. Pagkatapos ng lahat, habang nagmamaneho, laging may peligro na matumba ang isang tao, mapunta sa isang aksidente, mamamatay sa iyong sarili o hindi sinasadya na pumatay sa iyong mga pasahero. At kahit na ang posibilidad ng peligro na ito ay mas mababa sa isang libu-libo ng isang porsyento, para sa maraming mga manonood ang takot sa pagmamaneho ng kotse ay totoong totoo, praktikal na malampasan.

Ganito ang espesyal na sikolohiya ng pagmamaneho: kung, sa likod ng gulong, nararamdamang gulat ka, mayroon kang isa o higit pang mga sintomas ng takot na hindi mo malalampasan (basang mga palad, mahina ang mga binti, madalas na tibok ng puso, nadagdagan na pagpapawis, malamig na dibdib, atbp.), pagkatapos ay maaari kang mabati - malamang, ikaw ang may-ari ng visual vector! Mayroong isang bagay na magagalak dito, sapagkat ang mga manonood ang nagbibigay sa mundo ng pinaka-maselan, sensitibong emosyonal na mga tao na hindi maihahalata sa magagandang: artista, mga mahilig sa sining, mga taong may mainit na puso, may kakayahang makiramay, magmahal at maawa.

Image
Image

Gayunpaman, ang pagkahilig sa takot, takot, at ang pagkahilig sa gulat ay, aba, din ay isang mahalagang bahagi ng visual vector, kung gayon, isang lumipad sa pamahid. Ang emosyonal na palette ng manonood ay nagsisimula (ngunit hindi nagtatapos) na may pinakamaliwanag na pintura, na, syempre, ay takot. At mas mababa ang pagbuo ng vector, mas maraming stress at pag-igting sa buhay ng manonood, mas mahirap at mapait ang kanyang pagkabata, mas maraming pagkakataon na makuha niya ang kanyang sarili ng labis na takot, o kahit na maraming …

Ang phobia na bumagsak sa aming kapalaran, na pinipilit kaming patuloy na mag-isip tungkol sa kung paano madaig ang takot sa pagmamaneho ng kotse, ay maaaring kumplikado sa aming buhay. Lalo na sa mga kaso kung saan ang kotse ay isang mahalagang bahagi ng buhay na ito. Mayroon bang paraan upang makalabas sa sitwasyong ito? Paano mag-apply ng kaalaman sa sikolohiya sa pagmamaneho ng kotse?

Paano titigil sa pag-aalala at magsimulang magmaneho

Sa mga website ng mga mahilig sa kotse, ang mga "bihasang driver" ay madalas na nagbibigay ng payo sa mga natatakot na mga bagong dating na may "natural" na takot sa pagmamaneho. Ang lahat ng mga tip na ito ay maaaring mabawasan nang bahagya sa ilang mga karaniwang rekomendasyon kung paano mapagtagumpayan ang takot sa pagmamaneho ng kotse:

  • Higit pang mga aralin sa isang magtuturo - sa tabi ng isang bihasang nagmamaneho (at kahit na may isang karagdagang hanay ng mga pedal sa ilalim ng kanyang mga paa) ay nababawasan ang takot.
  • Bumili ng isang mas malaki at mas malakas na kotse na may isang buong hanay ng mga airbag at iba pang mga kampanilya at sipol na maximum na ginagarantiyahan ang kaligtasan, "kung, ipinagbabawal ng Diyos, ano."
  • Magmaneho ng higit pa sa iyong sarili, paikot-ikot na mga kilometro at pagkakaroon ng karanasan. Tulad ng, lahat ng mga takot sa kawalan ng karanasan.
  • At sa wakas, ang pinaka-talino sa payo: itigil ang matakot! Huminahon, magpahinga, pag-ayusin ang iyong mga kinakatakutan, itanim ang kumpiyansa sa iyong sarili, itigil ang pagkatakot sa mga pagkakamali, at kung mayroon man, itigil at i-on ang emergency gang hanggang sa dumating ang kalmado, at iba pa at iba pa.

Sa gayon, ang payo ay makatuwiran at makatuwiran: ang isang ligtas na kotse ay hindi sasaktan, at kailangan mong makipagtulungan sa isang magtuturo, at ang iyong sariling agwat ng mga milya ay gumulong. Ang mga tip lamang mula sa seryeng "ihinto ang matakot" ay walang silbi. Ito ay tulad ng sinasabi sa isang hiccuping na tao na "Itigil ang pag-hiccuping!" o nanginginig mula sa malamig na "Huwag manginig!" Maaari kang magmaneho ng isang milyong beses at iling pa rin ng takot sa bawat oras at maranasan ang karima-rimarim na paghihila na pakiramdam ng kawalan ng laman sa isang lugar sa tiyan … Naku, ang visual na takot sa kamatayan ay tumutol sa lohika.

Bilang karagdagan, ang takot sa pagmamaneho ay maaaring maiugnay hindi lamang sa mga kaguluhan sa visual vector, ang iba pang mga vector ay nag-aambag sa phobia na ito, kung minsan ginagawa itong napakahirap na ang isang tao ay hindi kahit na subukan upang pagtagumpayan ang kanyang sarili. Ang "Mag-ingat sa kotse" para sa kanya ay hindi na pangalan ng isang magandang lumang komedya, ngunit isang panghabang buhay na kredito.

Kaya paano mo malalampasan ang iyong takot sa pagmamaneho? Marahil ay mas madaling sumuko sa kanya at maging isang walang hanggang pedestrian? At sa buong buhay ko upang tumingin nang may inggit sa mga taong may kumpiyansa na iikot ang manibela at tumawa sa "nakakatawang takot"? Marahil, ito ay magiging mahusay na payo para sa mga taong ang kaluluwa ay pumapasok sa kanilang takong kapag pinindot ng paa ang gas pedal, kung hindi dahil sa pagkakataong talunin ang takot na ito. Ngunit mayroong isang pagkakataon, at may mga tao na pinamamahalaang mapupuksa ang takot sa pagmamaneho salamat sa kaalamang ibinigay sa pagsasanay ni Yuri Burlan na "System-vector psychology".

Image
Image

Ang isang buhay kung saan mayroong bukas na pagpapakita ng takot ay hindi nagbibigay sa isang tao ng pagkakataong makaranas ng ganap na kaligayahan. Oo, maaari kang sumakay sa isang upuan ng pasahero o sa isang baradong bus cabin sa iyong buong buhay. Gayunpaman, sa ika-21 siglo, ang kotse ay nananatiling pangunahing paraan ng transportasyon para sa isang matagumpay na tao. At kung nais mong kontrolin ito, kailangan mong mapagtagumpayan ang iyong takot.

Kung paano malagpasan ang takot sa pagmamaneho ng kotse ay uudyok ng pagsasanay na "System-Vector Psychology", na nagbibigay-daan sa iyo upang maunawaan ang malalim na mga sanhi at mekanismo ng takot. Matapos makumpleto ang isang kurso ng mga lektura ni Yuri Burlan, hindi ka lamang maaaring manatiling kalmado habang nagmamaneho, ngunit sa wakas, magsimulang mag-enjoy sa pagmamaneho.

Ang lakas ng kaalamang ito ay talagang gumagana. Sinuri ko ang sarili ko.

Proofreader: Galina Rzhannikova

Inirerekumendang: